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キーワード: Ｆ１ モータースポーツ 画像、写真 [ モータースポーツ／F1 ]

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Re: 本邦初公開？

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年12月 1日(土)23時52分37秒 p6004-ipad04koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  > No.84[元記事へ]

ナインテックさんへのお返事です。

園長さん、よーーーーーく見て下さい。
この車、レース仕様ですよ！
ロールバー、ボンネットピン、牽引フックに給油口・・・
Ｓ耐仕様では？？？ 		 
    (管理人(園長）) 画像を拡大してみました、本当だノーマルと違う
（本日モーターショーで見てきました）
Ｓ耐のベース車両としては重すぎるような気がしますが・・・
というかあのハイテク兵器の数々レギュレーションを通過できるのでしょうか？ 		 
 

本邦初公開？

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年12月 1日(土)21時34分41秒 p6004-ipad04koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  園長さん、こんばんは。
今日、クラブニスモ会員向のイベントへ行って来ました。
日産ＧＴ－ＲのＧＴ仕様の画像は既に報じられていますが、こちらのマシンは初公開では？？？
 
    (管理人(園長）) こんばんは～
私ももしかしたら大阪モーターショーでＧＴ－Ｒを見るかもしれませんが・・・
市販のＧＴ－Ｒの動きどんな感じですか？
ＧＴ仕様は開幕戦かなぁ？と思ってます、ファン感謝デーには持ってこないと思うのですが
さてどうでしょうか？ 		 

幻のシャンパンファイト

 投稿者：園長  投稿日：2007年11月21日(水)08時00分4秒 softbank220018016003.bbtec.net 		返信・引用
  この構図雑誌に載るんだろうか？
（メディアは写真を撮っていました）

http://flatout-f1.sakura.ne.jp/

  

今年最後のレース

 投稿者：園長  投稿日：2007年11月17日(土)20時44分1秒 softbank220018016003.bbtec.net 		返信・引用
  フォーミュラニッポン最終戦、鈴鹿サーキットに参ります

園長は当日ＰＩＡＡのロングタイプのウィンドブレーカー（コート）を着ています
さて探せますかな？(笑) 		 

Re: ル・マンクラシックジャパン

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年11月14日(水)18時58分48秒 p6004-ipad04koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  > No.79[元記事へ]

ナインテックさんへのお返事です。

やっぱりルマンと言えば・・・・・でしょう？
次のルマンクラシックジャパンはいつになるんでしょうかね？やっぱり２年後？
 
    (管理人(園長）) よく見れば、この写真ル・マン式のスタートなんですね(^^♪  

Re: ル・マンクラシックジャパン

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年11月13日(火)22時23分52秒 p6004-ipad04koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  > No.79[元記事へ]

ナインテックさんへのお返事です。

この９６２は園長さんが大阪で撮ったマシンですね。
 
    (管理人(園長）) ９１１ＧＴ１凄い形ですね！
こっちに（大阪）にこないかなぁ(笑)

私が撮影した９６２とは別の個体でしょうか？
恐らくあの９６２は日本国内にあると思うんですよ

やっぱりポルシェはええなぁ・・・（惚） 		 

ル・マンクラシックジャパン

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年11月11日(日)11時08分21秒 proxy1107.docomo.ne.jp 		返信・引用
  園長さん、こんにちは。
やっぱりお客さん少ないですね×o×
今回のお目当ては、ローラＴ７０Ｍｋ３Ｂとポルシェ９６２Ｃと９１１ＧＴ１です。 		 
    (管理人(園長）) おっ！？行きましたか？
ＪＬＭＣにこれだけのマシンが登場していたらさぞ盛り上がったでしょうに・・・
それでもお客が少ないですか・・・
鈴鹿で開催していたら私も見たかったです

取りあえず来週カナーンのマシンを撮ってきます 		 

Re: ラストレース？

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年11月 5日(月)11時58分26秒 p6004-ipad04koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  > No.77[元記事へ]

園長さんへのお返事です。

園長さん、こんにちは。
そうでしたか・・・。

決勝日のフリー走行終了時に、同時にピットインしてきたガイヤルドど接触しそうになりＪＬＯＣともめていましたね。ドライバーはオサムさんじゃなかったと思いますが・・・？？
ピットレーンのコース寄りから直角にピットの中に入るガイヤルドと、既にピットレーンのピット寄りを走行中のモスラーは、目の前を横切るガイヤルドの前でフルブレーキ。
危うく難を逃れました(>_<)
ピットレーンでＴボーンクラッシュじゃシャレになりません。

１００戦記念の割りに以前のマシンの展示ｏｒ走行が無くて残念。タイサンだけＦ４０を展示していました。
あっ、これはピット側の話です。スタンド裏には行っている暇がありませんでした（Ｔ＿Ｔ） 		 
    (管理人(園長）) こんばんは～ナインテックさん
まだ「ラストレース」になるか判りませんがレイジュンサポーターの１人として
来季もレイジュンブルーを追いかけます

それにしてもそんな事あったんですか・・・
コース外でクラッシュしたら泣くに泣けませんよね・・・

そういえば関東の方ではイベントが目白押しですね
ホンダファン感謝（もてぎ）、ルマンクラシック（富士）、トヨタもファン感謝デーあるようですし
こっちはＳＡＦ１のイベントがありますがまた平日です・・・行けるか～^_^;！ 		 

ラストレース？

 投稿者：園長  投稿日：2007年11月 3日(土)22時38分16秒 softbank220018016003.bbtec.net 		返信・引用
  ＯＳＡＭＵさんが「とにかく最後のレースだと思って頑張る」とコメントされています
富士に行かれる方、是非９号車モスラーＭＴ９００Ｒを応援してあげてください
 

Re: 東京モーターショー

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年11月 1日(木)11時14分39秒 p6004-ipad04koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  > No.74[元記事へ]

ＧＴ－Ｒに乗っての感想は・・・
あら？ＡＴだったのね～（笑）
それもパドルシフトのセミオートマだって事、しばらくたってから解りました（爆）
事前勉強はしておくものですね。
このあとＣＦカードのトラブルで、近くで撮った画像が無くなった？出て来ない？状態になってしまいました。
カードのメーカーに問い合わせてみますけど。一応画像チェックしながら撮っていたので保存はされていたんですがね。
 
    (管理人(園長）) こんばんは～
ＧＴ－Ｒどうでしたか？
来季からＧＴに登場ということですが、パドルシフトは×ですよね？
シーケンシャルに変更かな？
それともフォーミュラニッポンと同じようにパドル解禁？！

ＣＦカードはもしかしたらフリーソフトでサルベージ出来るかもしれません
メモリーのプロパティで０になってなければ大丈夫だと思うのですが・・・ 		 

続いてＧＴ－Ｒネタ

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年10月30日(火)21時24分1秒 p6004-ipad04koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  既に新ＧＴ－Ｒのシェイクダウンを終えたそうですね。
知っていれば月曜は鈴鹿へ寄って行ったのに(>_<) 		 

東京モーターショー

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年10月29日(月)22時56分12秒 p6004-ipad04koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  さて、話は変わって・・・
日産ＧＴ－Ｒのブース前の人だかりは凄いですね。平日にもかかわらず。
実は・・・、日産がＧＴ－Ｒのコクピットへ座れるキャンペーンをやっていまして、無事当選しました！って言っても、たった１分間座れるだけです（笑）
エンジンを掛けなきゃステアリングやペダルフィールなんて解らないですからね。
一応、近くで写真撮れる隙があったらパクってきますね。日産本社へ行った方がゆっくり見れるかも。 		 
    (管理人(園長）) こんばんは～ナインテックさん
ＧＴ－Ｒ・・・絶対買えないし、買っても維持出来ないでしょう（泣）
１分間座れる特典！じっくり車内をチェックしてくださいね

可能なら特ダネお待ちしてます～♪ 		 

Re: ＪＬＭＣ最終章

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年10月29日(月)15時28分19秒 p6004-ipad04koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  > No.72[元記事へ]

結果は・・・なんと、ＧＣ２１の総合優勝！
それにしても頼りないＬＭＰ１カー達ですね～
ルマンなんてとんでもないって感じです。トラブル続きのレースばかりでイメージダウン・・・
まぁ来年はもう無いからどうでもいいか。 		 
    (管理人(園長）) オートスポーツＷＥＢを見ました
ＧＣ－２１が総合優勝・・・由良さん何を想うか？(笑)

２４時間の耐久テストもままならず・・・ザイテック、クラージュとも
面子丸つぶれですね 		 

ＪＬＭＣ最終章

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年10月27日(土)15時01分22秒 proxy1102.docomo.ne.jp 		返信・引用
  園長さん、こんにちは(^^ゞ
いよいよ本当に最後のレースになりました(>_<)
今年はグッズ関係のショップは全滅ですね。
展示車は日産様のお馴染みのマシンと、マツダがチョボットありました。
お客さんは、そこそこ入ってますね。
 
    (管理人(園長）) ナインテックさんこんばんは～予選から岡山入りですか？
かなり寒いと思いますので風邪など引かないように観戦してくださいね

それにしてもこのお客さんの為に関係者の方には頑張って欲しいものです
そして来季のＷＴＣＣに期待します

また迫力のある写真お待ちしています！ 		 

大阪ノスタルジックに行ってきました

 投稿者：園長  投稿日：2007年10月 7日(日)15時16分13秒 softbank220018016003.bbtec.net 		返信・引用
  体調が優れないのでとんぼ返り・・・
ロスマンズ・ポルシェが見れただけでも
良しとしますか(笑)

でも横から見るとＶＥＭＡＣみたいですね
 

改修工事

 投稿者：園長  投稿日：2007年10月 2日(火)22時32分34秒 softbank220018016003.bbtec.net 		返信・引用
  来年本当に開催する気があるなら一から改修
特に上層部の頭の中をね・・・

一度でも富士に行く道を通った事のある人なら容易に今回の
事は予想することが出来たはずですから

本来この時期に手を打っておくべきだったんだ
 

コースだけＦ－１規格（怒）

 投稿者：ナインテック  投稿日：2007年10月 1日(月)18時02分15秒 p4175-ipad07koufu.yamanashi.ocn.ne.jp 		返信・引用
  園長さん、こんばんは。
私も今回の日本ＧＰに行って来たので感想を述べさせて頂きますね。（画像は一切ヤバイそうなので・笑）
先ず金曜日。シャトルバスは往復すんなりと乗れて空席が目立ちました。ＧＴの決勝よりも観客は少なく、Ａコーナー正面の土手の上でビニールシートを敷いて、昼寝などをしておりました。
予選日。朝から雨で行きのシャトルバスがなかなか戻らず乗車待ちの列が伸びてます。帰りは既にバス乗り場には数千人いるかの勢いで約１時間程待ちました。それでもまだ写真撮影は楽勝でした。
決勝日。行きのバスはそれほど混まず。が・・・場内でモビリタ方面から来る人波があの狭いＡコーナー横の通路に溢れんばかりに通って行きます。Ａコーナーでカレラカップの撮影をしようと思ったが断念。この後雨足が強くなり、カレラカップ終了後、帰途に着きました。まだペースカーランの内に帰宅しました。この後テレビ観戦をしたのですが、帰って来て大正解でしたね。
予選、決勝日共シャトルバスの混乱が、やはりあったんですね。
今回の感想は、場内の歩道があまりにも狭くとてもＦ－１を開催出来る状態では無かったです。コースだけのＦ－１規格には閉口しました。ガッカリですね。来年はカレラカップがなければ絶対に行きませんね。
園長さん、長々とすいません。
何しろ軒下って所が殆んどないので、通路のトンネル内にお客さんが溢れて邪魔でしたし、観戦場所も遠回りさせられて、セッションの間にグラスタ裏やモビリタまで行く気はしませんでした。
良かったのは警備員さんの柔軟な対応と金曜日が空いていたのと、駐車場からスムーズに帰れた事ぐらいですね。 		 
    (管理人) ナインテックさん：
まずはお疲れ様でした、予想されていたとは言えそのはるか上空サプライズを
富士はやってしまいましたね・・・
レースファンが不安を口にした中それらの意見を黙殺した結果がこれですわ

例の指定席は払い戻しが行なわれるようですが正直シャトルバス代も含めて
払い戻しをしないといけないレベルだと思います

それをして始めてゼロに戻れます
今のままではマイナス・・・それでもトヨタは黙殺するでしょう
リコール率１００％を超える企業、儲け主義の道具にＦ１を使ったんだから許せん

２００億の費用でネガティブキャンペーンを張る流石大企業は違いますわ

ここまで言われて悔しければ、トヨタさんよせめて鈴鹿に研修に行って学ぶか
岡山の当時の関係者にバス輸送の欠点をレクチャーしてもらうべきでしたね 		 

Re: 今年の夏は

 投稿者：田中先生ﾒｰﾙ  投稿日：2007年 8月30日(木)23時02分22秒 softbank219016236030.bbtec.net 		返信・引用
  > No.67[元記事へ]

園長さんこん（にち/ばん）は、田中先生です。

さすがは園長さん、正解です。

今回はこんなダンマクも見かけました。
最初、右側しか見ていなくて

「あれ？」

と思ったのですが、左側を見て納得。

立川選手ですが、今季残りの活動はまだ未定なんですよね・・・
(;_;)


JRPの活動方針は場内アナウンスでも流れました。
マシンイメージもサーキットビジョンに映りました。

「スイフト」

と聴いた瞬間に私の脳裏にヒロ松下氏の顔が浮かんだのは言うまでもなく。

http://blog.livedoor.jp/pf_tanaka/

  

今年の夏は

 投稿者：田中先生ﾒｰﾙ  投稿日：2007年 8月28日(火)00時20分34秒 softbank219016236030.bbtec.net 		返信・引用
  園長さんこん（にち/ばん）は、田中先生です。

鈴鹿1000kmは大変な天気の中お疲れさまでした。
先週末の「激走！GT」の放送でも混乱ぶりがひしひしと伝わってきました。

鈴鹿には行けなくて、先週末のFomula-Nippon富士ラウンドは日曜日だけ
無理やり行ってきました。

ほぼ3ヶ月ぶりのサーキットです。

御心配をおかけしていますが、仕事は今の所そんなでもないです。
（訳あって、意識的に減らしてもらっています）

さて、このマシンとドライバーはわかりますか？

なお、時東ぁみについては華麗にスルーということで。（笑）

http://blog.livedoor.jp/pf_tanaka/

  
    (園長) このマシンはレクリスのスポンサーが離れたセルモのマシンですね
となるとドライバーは立川選手ですか

時東ぁみってびみょーですよね(笑)私もスルーしよっと

ところで新型フォーミュラニッポンのシャーシ案見ましたか？
なんとスイフトですよ、またヒロ松下の名前が前面に出てくるんでしょうか？(笑)

ってここの掲示板のご常連の皆様以外ヒロ松下の顔は出てこないかも^^; 		 

今年は・・・

 投稿者：園長  投稿日：2007年 8月20日(月)21時18分45秒 softbank220018016003.bbtec.net 		返信・引用
  ＯＳＡＭＵさんに会えず、残念～
（真ん中で写っているのはかげむしゃさんです）
 
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